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Del Mar Train Station 260 S Raymond Ave 6 196 pi² d'espace disponible • Commerce de détail • Pasadena, CA 91105
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Faits saillants
- Two new leases signed: E-Bike retailer & Tepito Coffee (opening 2026)
- This rare second-generation restaurant is perfect for operators looking to minimize buildout time and construction costs.
- he 6,196 SF Includes multiple dining, bar and event spaces, enclosed patio, hood, built-in pizza oven, grease interceptor, large walk-in cooler/freeze
- New to Market – Prime Pasadena Restaurant Spaces, fully built-out, in the heart of Pasadena.
- Historic Significance & Architectural Appeal situated within the beautifully restored 1934 Santa Fe Depot and now, Del Mar Train Statio.
- The common area at the property has multiple outdoor dining areas adjacent to the Del Mar Train Station – Metro A Line.
Disponibilité de l’espace (1)
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| Espace | Taille | Terme | Taux de location | Type de loyer | ||
| 1er étage, ste 260 | 6 196 pi² | Négociable | 74,71 $ CAD/pi²/an 6,23 $ CAD/pi²/mois 462 930 $ CAD/an 38 578 $ CAD/mois | Loyer hypernet |
1er étage, ste 260
- Le taux de location ne comprend pas les services publics, les services de bâtiment ou les dépenses immobilières.
- Entièrement construit comme Espace pour un restaurant ou un café
- Situé en ligne avec d’autres commerces de détail
Types de loyers
Le type et le montant du loyer que le locataire (preneur) est tenu de payer au propriétaire (bailleur) sur la durée du bail sont négociés avant la signature du bail par les deux parties. Le type de loyer varie selon les services fournis. Par exemple, le prix d’un loyer hypernet est habituellement inférieur à celui d’un bail à service complet puisque le locataire est tenu d’assumer des dépenses additionnelles par rapport au loyer de base. Contactez le courtier inscripteur pour tout connaître sur les frais connexes et additionnels associés à chaque type de loyer.
1. Service complet: Un taux de location qui comprend des services standards liés à l’immeuble fournis par le propriétaire dans le cadre d’une location annuelle de base.
2. Loyer supernet: Le locataire paie seulement deux des frais de l’immeuble. Le propriétaire et le locataire déterminent ces frais spécifiques avant la signature du bail.
3. Loyer hypernet: Un bail en vertu duquel le locataire est responsable de tous les frais liés à sa part proportionnelle d’occupation de l’immeuble.
4. Brut modifié: Le loyer brut modifié désigne un type général de taux de location dans lequel le locataire est habituellement responsable de sa part proportionnelle d’un ou de plusieurs frais. C’est le propriétaire qui paie les frais restants. Considérez les structures tarifaires courantes suivantes applicables aux loyers bruts modifiés: 4. Plus les services: Un type de bail brut modifié suivant lequel le locataire est responsable de sa part proportionnelle des coûts des services publics, en plus du loyer. 4. Plus le nettoyage: Un type de bail brut modifié suivant lequel le locataire est responsable de sa part proportionnelle des coûts de nettoyage, en plus du loyer. 4. Plus l'électricité: Un type de bail brut modifié suivant lequel le locataire est responsable de sa part proportionnelle des coûts d’électricité, en plus du loyer. 4. Plus l’électricité et le nettoyage: Un type de bail brut modifié dans lequel le locataire est responsable de sa part proportionnelle des coûts d’électricité et de nettoyage, en plus du loyer. 4. Plus les services publics et le nettoyage: Un type de bail brut modifié dans lequel le locataire est responsable de sa part proportionnelle des coûts des services publics et de nettoyage, en plus du loyer. 4. Bail industriel brut: Un type de bail brut modifié dans lequel le locataire paie un ou plusieurs des frais, en plus du loyer. Le propriétaire et le locataire déterminent ces frais spécifiques avant la signature du bail.
5. L’électricité est à la charge du locataire: Le propriétaire paie pour tous les services et le locataire est responsable de sa propre utilisation de l’éclairage et des prises électriques dans l’espace qu’il occupe.
6. Négociable ou sur demande: Cette option est utilisée lorsque le contact de location ne précise pas le type de loyer ou de service.
7. À déterminer: À déterminer ; utilisé pour les immeubles dont le type de services ou de loyer n’est pas connu, souvent quand l’immeuble n’est pas encore construit.
Faits sur la propriété
| Superficie totale disponible | 6 196 pi² | Superficie commerciale brute | 9 800 pi² |
| Type de propriété | Commerce de détail | Année de construction | 1934 |
| Sous-type de propriété | Immeuble de commerce |
| Superficie totale disponible | 6 196 pi² |
| Type de propriété | Commerce de détail |
| Sous-type de propriété | Immeuble de commerce |
| Superficie commerciale brute | 9 800 pi² |
| Année de construction | 1934 |
À propos de la propriété
Located within Pasadena’s historic Del Mar Train Station, 260 S Raymond Avenue presents a distinctive restaurant and retail opportunity in one of Southern California’s most recognizable urban districts. Originally constructed in 1934 and thoughtfully restored, the property combines historic architectural character with a highly accessible location adjacent to the Metro A Line station. The asset sits at the gateway to Old Pasadena, placing tenants within walking distance of a dense concentration of restaurants, retailers, entertainment venues, multifamily residences, and office users. Regional connectivity is supported by convenient access to Interstate 210, State Route 134, and the broader Los Angeles transportation network. Pasadena's position within the San Gabriel Valley provides access to a highly educated workforce, substantial daytime population, and a diverse mix of technology, healthcare, education, and professional services employers. Surrounding landmarks include Old Pasadena, Central Park, Paseo Colorado, Playhouse Village, and South Lake Avenue. The location benefits from Pasadena’s established reputation as a regional destination for dining, shopping, cultural attractions, and business activity, making it suitable for a variety of hospitality and experiential retail concepts. The available restaurant space is fully built out and includes multiple dining, bar, and event areas, allowing occupants to capitalize on existing infrastructure and accelerate occupancy timelines. Outdoor dining areas adjacent to the station create additional customer engagement opportunities, while the property's transit-oriented setting supports a combination of commuter, residential, and visitor traffic.
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Del Mar Train Station | 260 S Raymond Ave
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