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3231 E Main St
Danville, IL 61834
Terrain À vendre
·
90,38 AC


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FAITS SAILLANTS DE L'INVESTISSEMENT
- Site de 90 acres
- voie de 1,6 mille
- 2 milles jusqu'à l'I-74
- Accès direct à la ligne CSX
RÉSUMÉ DE L'ANNONCE
Coldwell Banker Commercial Devonshire Realty (CBCDR) est fier d'offrir à la vente cette voie ferrée à vendre dans le nord de Danville, IL. Ce site de 90 acres est assemblé et prêt pour son prochain utilisateur. Cette voie en boucle de près de 1,6 mille a été utilisée pour la dernière fois pour charger et décharger du charbon, mais elle serait idéale pour le grain ou d'autres marchandises arrivant par rail. La boucle est desservie directement par CSX ainsi que par le Vermilion Valley Railway (VVR) (rail de courte ligne qui dessert Covington, IN). Les voies ferrées permettent de charger le fret au fur et à mesure que le train continue de se déplacer sans avoir à détacher les wagons et de demeurer à l'arrêt, ce qui serait courant sur les voies à échelle traditionnelles, ce qui augmenterait l'efficacité. L'efficacité accrue est atteinte non seulement dans le mouvement continu, mais aussi dans les temps d'arrêt pour l'équipage. Un autre avantage pendant les mois d'hiver serait de gagner du temps grâce au découplage et à la perte de pression atmosphérique par temps froid.
Description de la zone
La propriété est idéalement située près de l'autoroute 136/E. Main St., juste à l'ouest de Lynch Rd (dernière sortie du côté est de l'IL via l'I-74). La propriété est située à moins de 2 milles de l'Interstate I-74 et à 43 milles à l'est de Champaign IL via l'I-74, 54 milles au nord de Terre Haute IN via IN-63, 84 milles au nord-ouest d'Indianapolis IN via l'I-74 et 140 milles au sud de Chicago IL via US-41/I-57.
FAITS SUR LA PROPRIÉTÉ
1 LOT DISPONIBLE
Lot
| Taille du lot | 90,38 AC |
| Taille du lot | 90,38 AC |
DESCRIPTION
Coldwell Banker Commercial Devonshire Realty (CBCDR) est fier d'offrir à la vente cette voie ferrée à vendre dans le nord de Danville, IL. Ce site de 90 acres est assemblé et prêt pour son prochain utilisateur. Cette voie en boucle de près de 1,6 mille a été utilisée pour la dernière fois pour charger et décharger du charbon, mais elle serait idéale pour le grain ou d'autres marchandises arrivant par rail. La boucle est desservie directement par CSX ainsi que par le Vermilion Valley Railway (VVR) (rail de courte ligne qui dessert Covington, IN). Les voies ferrées permettent de charger le fret au fur et à mesure que le train continue de se déplacer sans avoir à détacher les wagons et de demeurer à l'arrêt, ce qui serait courant sur les voies à échelle traditionnelles, ce qui augmenterait l'efficacité. L'efficacité accrue est atteinte non seulement dans le mouvement continu, mais aussi dans les temps d'arrêt pour l'équipage. Un autre avantage pendant les mois d'hiver serait de gagner du temps grâce au découplage et à la perte de pression atmosphérique par temps froid.
