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Ashwood Office Center 4700 Ashwood Dr 50 760 pi² 24% Loué Bureau Immeuble Blue Ash, OH 45241 5 348 339 $ CAD (105,37 $ CAD/pi²)
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FAITS SUR LA PROPRIÉTÉ
DISPONIBILITÉ DES ESPACES
- ESPACE
- TAILLE
- UTILISATION DE L’ESPACE
- ÉTAT
- DISPONIBLE
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
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• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
| Espace | Taille | Utilisation de l’espace | État | Disponible |
| 1er Ét.-ste 100 | 2 227 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 1er Ét.-ste 110 | 497 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 1er Ét.-ste 120 | 1 182 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 1er Ét.-ste 131 | 230 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 1er Ét.-ste 134 | 713 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 1er Ét.-ste 137 | 543 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 1er Ét.-ste 140 | 300 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 1er Ét.-ste 143 | 1 344 pi² | Bureau | construction complète | Maintenant |
| 1er Ét.-ste 145 | 1 889 pi² | Bureau | construction partielle | 30 jours |
| 1er Ét.-ste 150 | 682 pi² | Bureau | construction partielle | 30 jours |
| 2e Ét.-ste 200 | 12 479 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 3e Ét.-ste 300 | 6 424 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 3e Ét.-ste 305 | 1 194 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 3e Ét.-ste 307 | 1 597 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 3e Ét.-ste 320 | 1 419 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 3e Ét.-ste 340 | 1 560 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 4e Ét.-ste 400 | 703 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 4e Ét.-ste 402 | 2 611 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 4e Ét.-ste 440 | 1 776 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 4e Ét.-ste 442 | 1 924 pi² | Bureau | construction partielle | Maintenant |
| 4e Ét.-ste 445 | 5 395 pi² | Bureau | construction partielle | 30 jours |
1er Ét.-ste 100
| Taille |
| 2 227 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
1er Ét.-ste 110
| Taille |
| 497 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
1er Ét.-ste 120
| Taille |
| 1 182 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
1er Ét.-ste 131
| Taille |
| 230 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
1er Ét.-ste 134
| Taille |
| 713 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
1er Ét.-ste 137
| Taille |
| 543 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
1er Ét.-ste 140
| Taille |
| 300 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
1er Ét.-ste 143
| Taille |
| 1 344 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction complète |
| Disponible |
| Maintenant |
1er Ét.-ste 145
| Taille |
| 1 889 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| 30 jours |
1er Ét.-ste 150
| Taille |
| 682 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| 30 jours |
2e Ét.-ste 200
| Taille |
| 12 479 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
3e Ét.-ste 300
| Taille |
| 6 424 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
3e Ét.-ste 305
| Taille |
| 1 194 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
3e Ét.-ste 307
| Taille |
| 1 597 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
3e Ét.-ste 320
| Taille |
| 1 419 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
3e Ét.-ste 340
| Taille |
| 1 560 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
4e Ét.-ste 400
| Taille |
| 703 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
4e Ét.-ste 402
| Taille |
| 2 611 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
4e Ét.-ste 440
| Taille |
| 1 776 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
4e Ét.-ste 442
| Taille |
| 1 924 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| Maintenant |
4e Ét.-ste 445
| Taille |
| 5 395 pi² |
| Utilisation de l’espace |
| Bureau |
| État |
| construction partielle |
| Disponible |
| 30 jours |
1er Ét.-ste 100
| Taille | 2 227 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 110
| Taille | 497 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 120
| Taille | 1 182 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 131
| Taille | 230 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 134
| Taille | 713 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 137
| Taille | 543 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 140
| Taille | 300 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 143
| Taille | 1 344 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction complète |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 145
| Taille | 1 889 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | 30 jours |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
1er Ét.-ste 150
| Taille | 682 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | 30 jours |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
2e Ét.-ste 200
| Taille | 12 479 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
3e Ét.-ste 300
| Taille | 6 424 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
3e Ét.-ste 305
| Taille | 1 194 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
3e Ét.-ste 307
| Taille | 1 597 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
3e Ét.-ste 320
| Taille | 1 419 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
3e Ét.-ste 340
| Taille | 1 560 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
4e Ét.-ste 400
| Taille | 703 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
4e Ét.-ste 402
| Taille | 2 611 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
4e Ét.-ste 440
| Taille | 1 776 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
4e Ét.-ste 442
| Taille | 1 924 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | Maintenant |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
4e Ét.-ste 445
| Taille | 5 395 pi² |
| Utilisation de l’espace | Bureau |
| État | construction partielle |
| Disponible | 30 jours |
• Disponibilité à l'étage complet • Droits de signalisation des immeubles • Panneau commémoratif disponible • Un grand stationnement sur place • Options de construction intérieure en fonction des besoins • Possibilités de restauration accessibles à pied • Excellente base de commodités le long de Reed Hartman Autoroute et chemin Cornell • Courte distance jusqu'à l'échangeur I-275 et I-71 • À seulement 2 milles du nouveau parc Summit développement
Impôts fonciers
| Numéro de lot | 612-0170-0179 | Évaluation des bâtiments | 761 013 $ CAD |
| Évaluation du terrain | 522 721 $ CAD | Évaluation totale | 1 283 734 $ CAD |
Impôts fonciers
Présenté par
Ashwood Office Center | 4700 Ashwood Dr
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