Last Mile Park Vicálvaro, Madrid 28052 47 318–415 993 pi² d'espace disponible • Industriel

Last Mile Park Madrid est un projet logistique basé à Vicálvaro afin de répondre à la demande de superficie et des grands opérateurs logistiques de distribution et de transport. L'espace se compose de quatre bâtiments distincts, avec des espaces d'entreposage flexibles de 4 154 m2 et une superficie locable brute de 94 238 m2. Le projet met l'accent sur une distribution capillaire plus durable et plus efficace pour la ville de Madrid, avec un emplacement privilégié et un excellent accès à partir de la M-45 (sortie Coslada/El Cañaveral), de l'autoroute nationale A-3, de la M-40 (sorties 10, 12 et 13) et de la R-3. Une enclave privilégiée et unique entourée de compagnies de première classe, avec une façade sur la M-45, bordée à l'ouest par le district de Moratalaz et au nord par San Blas (tous deux reliés par la M-40), au sud par le district de Puente de Vallecas par l'A-3 et à l'est par San Fernando de Henares et Coslada. Last Mile Park Madrid a une superficie parcelle de 126 177 m2 (50 x 200 mètres) et une superficie construite de 93 540,30 m2. Chaque bâtiment comporte 4 ou 8 modules d'entreposage. Chaque module comprend un immeuble de bureaux (rez-de-chaussée +2) et un loft avec la possibilité d'agrandir l'entrepôt ou l'espace de bureau. • Caractéristiques techniques : Hauteur libre sous couvert de 13,70 mètres en entrepôt et de 11 mètres dans l'aire d'entreposage. Plage de manœuvre de 32 mètres de profondeur en béton armé de fibres métalliques ; routes de circulation pour véhicules légers et aire de stationnement. Structure et enceintes en béton préfabriqué avec finition blanche. Toit léger de type DECK avec lanterneaux et exutoire qui illuminent naturellement 4 % du toit de l'entrepôt. Chape de béton sans soudure renforcée de fibres métalliques d'une capacité de charge de 5T/m² et de 6,5T sur le plancher de la tablette. Niveau de planimétrie Plano avec valeurs FF35 et FL25. Quais de chargement dotés de plates-formes de nivellement de 2 000 x 2 400 mm (largeur x longueur) et d'une lèvre repliable de 400 mm avec une capacité de charge statique de 9 T et de 6 T de charge dynamique. Chaque module comporte entre 2 et 4 ressorts et quais de camions et de remorques d'une capacité de 4 à 6 fourgonnettes. Finitions avec revêtement de sol en grès pour bureaux, avec divisions en plâtre laminé et fini avec peinture blanche et tuiles dans les salles humides. Faux plafonds de type Armstrong. Double vitrage et menuiserie en aluminium avec rupture de pont thermique. • Installations Éclairage à DEL et contrôle de l'allumage par détection de présence. Système photovoltaïque dimensionné en fonction de l'ETC pour l'autoconsommation et les excédents. Leed Silver. Installation de protection contre l'incendie pour les configurations de type B et de risque moyen 5 (conformément à la norme UNE-EN 12845). Réseau de gicleurs d'infiltration (conformité à la norme NFPA 13). Amélioration du système de contrôle de la température et d'évacuation de la fumée par rapport à la réglementation UNE-EN 23585. Contrôle de la ventilation en ouvrant le drain manuellement. Renouvellement de l'air intérieur à l'aide de ventilateurs d'extraction et d'unités de récupération de chaleur (conformément aux CTE). Production d'eau chaude domestique à l'aide de panneaux solaires ACS.