Palmdale Industriel à louer - Antelope Valley
La propriété est située au 2825 East Avenue P, Hangar 703, dans les limites de ce qui est communément appelé le campus Site 9 dans la ville de Palmdale, Californie. La propriété est proche de l'intersection de l'Avenue P et de la 30e Rue Est et à proximité des réseaux autoroutiers desservant la région du sud de la Californie.
La propriété comprend environ 18 acres de terrain zoné pour l'industrie aérospatiale (AI) à Palmdale, avec plusieurs améliorations telles que le Hangar 703, qui fait 422 400 pieds carrés, et le Bâtiment 716, offrant 4 500 pieds carrés de stockage. Il y a également un stationnement avec 575 places.
Le Hangar 703 comprend six grues avec des capacités de 5, 10 et 20 tonnes. Le hangar dispose d'une zone à grande hauteur d'environ 211 200 pieds carrés, avec une hauteur de crochet de 64 pieds et un dégagement de 72 pieds, convenant aux avions Boeing 747. Les côtés nord et sud du hangar ont chacun quatre étages totalisant environ 26 400 pieds carrés par étage, le premier étage servant d'espace d'atelier et de soutien utilitaire (52 800 pieds carrés au total), et les deuxième et troisième étages étant destinés aux bureaux (105 600 pieds carrés au total). Le quatrième étage de chaque côté est destiné au stockage mais peut être adapté à d'autres usages.
Initialement utilisé pour l'assemblage d'avions, le système de suppression d'incendie du Hangar 703 comprend un système de déluge de mousse AFFF désactivé. Si des avions avec carburant sont entreposés, ce système devra être mis à niveau, car l'AFFF n'est plus autorisé. Pour d'autres usages industriels, le système de suppression d'incendie doit être converti ou remplacé. Les soumissionnaires doivent vérifier les permis et approbations nécessaires pour leur utilisation prévue.
La propriété comprend également des terrains pavés et des améliorations de rampe pour avions, ainsi qu'une voie de circulation commune vers l'entrée de l'Air Force Plant 42, qui donne accès à ses pistes. De plus, LAWA n'a pas de certification FAA active pour PMD en tant qu'aéroport public. Étant donné la faible demande actuelle pour les vols passagers et le fret, aucune opération de ce type n'est prévue dans un avenir proche.
Pour être considéré pour cette opportunité, les parties intéressées, à la date et à l'heure indiquées dans le document RFP situé au lien Bonfire ci-dessous, doivent : (1) assister à la réunion virtuelle pré-proposition obligatoire, (2) assister à la visite obligatoire du site, et (3) soumettre, via Bonfire, le paquet de soumission RFP complet et dûment exécuté, y compris tous les documents requis et les exigences spécifiques de soumission Bonfire.
Notez que LAWA ne paie pas de commissions aux courtiers immobiliers et toute réponse à cette RFP doit être faite directement par l'entité qui conclura le contrat de location proposé avec LAWA en tant que locataire. Cependant, les courtiers peuvent assister avec cette RFP au nom de leur client si une lettre de représentation signée, par le courtier et le client, incluant la déclaration suivante : « Tous les services de courtage immobilier doivent être payés par le client du courtier (locataire du bail proposé) et il est entendu que la Ville de Los Angeles, Los Angeles World Airports (LAWA), en tant que bailleur, ne paie aucune commission de courtage ou autres coûts associés à cette RFP et au bail proposé. Le courtier et le client reconnaissent que LAWA peut annuler le processus de location à tout moment. »
Veuillez noter que tout bail négocié avec un soumissionnaire retenu ne sera pas considéré comme final tant que le Conseil des commissaires des aéroports et le Conseil municipal de Los Angeles n'auront pas approuvé le bail négocié, et que d'autres approbations gouvernementales ne seront pas obtenues. LAWA se réserve également le droit de suspendre ou d'interrompre le processus de sélection à sa seule discrétion.