Homosassa Industriel à vendre
ESPACE D'ENTREPÔT DE 9 200 PI², COMTÉ DE CITRUS, RÉGION MÉTROPOLITAINE DE TAMPA
6331 et 6275 S Tex Pt, Homosassa, Floride 34448
Entrepôt de 9 200 pi²
50 places de stationnement
2,10 acres zonés IND Industrie lourde
Installations de mini-entrepôt/entrepôt autonomes de premier choix totalisant 9 200 pi², situées au 6331 S Tex Pt, Homosassa, FL 34448, au sein du parc industriel Rooks Brothers. Le site est situé sur un terrain de ±2,10 acres, offrant une disposition fonctionnelle et un cadre industriel bien soutenu pour des opérations de stockage, flexibles ou d'entrepôt. Les améliorations comprennent un composant d'entrepôt climatisé, actuellement configuré en 70 unités de mini-entrepôt (±8 400 pi²), soutenu par une zone de bureau/résidentielle de style ±800 pi², totalisant 9 200 pi² de surface de bâtiment utilisable et offrant une flexibilité opérationnelle pour un utilisateur-propriétaire ou un investisseur cherchant un produit industriel durable dans un marché à offre limitée.
La propriété présente une configuration d'un étage, construite à l'origine en 1987, avec des améliorations de site de soutien comprenant un terrain de stockage et d'équipement entièrement clôturé et contenu de 1,05 acre, avec environ 50 places de stationnement. Le terrain est désigné comme zone de plus haute intensité IND dans le district industriel lourd, permettant une large gamme d'utilisations potentielles telles que la fabrication (les installations de matériaux dangereux peuvent nécessiter des permis d'utilisation conditionnelle), le stockage, la distribution, le crématorium, la réparation et le service automobile/camion lourd, l'entreposage, le stand de tir, et plus encore.
Le comté de Citrus connaît l'une des croissances les plus rapides de Floride, avec une population actuelle d'environ 153 600 résidents qui devrait dépasser 350 000 d'ici 2030, selon le Code de développement du territoire du comté. Faisant partie de la région métropolitaine de Tampa–St. Petersburg–Clearwater—la 18e plus grande région métropolitaine des États-Unis—la région évolue rapidement pour devenir un centre majeur de population, de services et d'emploi, stimulant une demande soutenue pour les services de détail, médicaux et commerciaux.
Le marché plus large continue de bénéficier d'investissements publics et privés significatifs. Inverness, Homosassa et les communautés environnantes ont subi une revitalisation substantielle, y compris des améliorations au parc Liberty, au district du dépôt et à d'autres actifs civiques catalytiques. De plus, l'expansion de 135 millions de dollars de la Suncoast Parkway et l'extension nord prévue de la phase 3, située juste au nord de la propriété en question, offriront un accès direct d'une heure à l'aéroport international de Tampa et aux principaux pôles d'emploi. Ces investissements dans les infrastructures devraient améliorer matériellement la connectivité régionale, l'activité touristique et la demande commerciale—positionnant la propriété le long d'un corridor économique en plein essor.
Détails logistiques :
-La route de comté 486 longe entièrement l'autoroute West Norvell Bryant. Elle s'étend d'ouest en est de la SR 44 à l'est de Crystal River jusqu'à l'US-41 à Hernando, juste au sud du terminus sud de la SR 200. L'itinéraire était autrefois l'ancienne SR 486. La route de comté 486 s'étend sur 4 voies, est presque entièrement une autoroute divisée, et est bordée par une piste cyclable parallèle du côté sud.
-La route de comté 491 est l'autoroute Lecanto, une route sud-nord bi-comté qui commence à la ligne de comté Hernando-Citrus à Oak Grove près de la forêt d'État de Withlacoochee et se termine à la SR 200 à Stoke's Ferry, juste au sud de l'intersection avec le segment nord de la CR 39. Elle était autrefois désignée comme SR 491.
-La route de comté 44 (souvent marquée comme route de comté 44W) existe comme l'extrémité ouest de l'ancienne route d'État de Floride 44, au sud du "centre-ville" de Crystal River. Le suffixe "W" a probablement été ajouté pour ne pas confondre cette section avec la route d'État 44, au nord, et pour montrer son emplacement en étant à l'ouest de l'US 19 et de l'US 98(SR 55). Comme la majorité de ces types de routes "d'éperon côtier", dans le centre-ouest de la Floride, elle est entretenue par le comté.
-La route américaine 19 (US-19) s'étend sur 264 miles (425 km) le long de la côte ouest de la Floride depuis un échangeur avec la route américaine 41 à Memphis, en Floride, au sud de Tampa, et continue jusqu'à la frontière de la Géorgie au nord de Monticello, en Floride. Une nouvelle autoroute à 6 voies a été construite de la ligne de comté de Hernando à Fort Island Trail et US 19 à Crystal River, en Floride.
Suncoast Parkway :
La Suncoast Parkway récemment ouverte était une expansion de 135 millions de dollars qui s'étend sur 13 miles au nord de l'US-98 à la SR 44, qui comprend 15 nouveaux ponts, des portiques de péage électroniques, et l'extension du Suncoast Trail faisant partie du système de sentiers et de voies vertes de l'État de Floride. La Suncoast Parkway est à seulement 68 miles, soit 1 heure et 15 minutes de Tampa, ce qui en fait une excellente autoroute de navettage pour la main-d'œuvre cherchant à être en dehors du trafic de Tampa. La Veterans Expressway et la Suncoast Parkway sont une route à péage nord-sud près de la côte du golfe de Floride. Entretenue et exploitée par l'entreprise de péage de Floride, ce corridor de transport de 68 miles s'étend de la route d'État 60 à Tampa, au nord jusqu'à la route d'État 44 près de Lecanto.
Croissance du comté de Citrus :
La population estimée du comté de Citrus, en Floride, est de 155 582 avec un taux de croissance de 1,29 % au cours de l'année écoulée selon les données les plus récentes du recensement des États-Unis. Le comté de Citrus, en Floride, est le 34e plus grand comté de Floride. La population de 2010 était de 141 173 et a connu une croissance de 10,21 % depuis cette époque. Le LDC actuel du comté de Citrus permet une population d'environ 350 000 résidences. Compte tenu de l'expansion de la Suncoast Parkway et de l'expansion à 6 voies de l'US 19, nous sommes sur la voie d'une croissance énorme. Actuellement, le comté de Citrus dispose de 60 000 parcelles de terrain vacantes prêtes pour le développement. Le comté et les villes incorporées ont des plans pour une expansion extensive des services publics à travers le comté, y compris l'extension de la piste de l'aéroport de Crystal River de 5 000 pieds pour permettre l'atterrissage et le décollage de plus gros avions, y compris un nouveau complexe industriel de 75 acres financé par l'État pour étendre les services publics, la reconstruction des routes pour soutenir les camions de dix-huit roues et inclure des caractéristiques respectueuses de l'environnement et de conservation de l'énergie.
Développement communautaire :
-957 maisons unifamiliales sur un site de 354 acres à Lecanto.
-Subdivision de 500 lots, située à Citrus Springs par Habitat for Humanity du comté de Citrus.
-Green Mills Group a construit en 2020 un campus d'appartements de 106 unités offrant des logements abordables sur Colonnade Street à Inverness.
-Les commissaires du comté ont approuvé un développement d'unité planifiée (PUD) pour le Preservation Point RV Resort, une propriété de 234 acres.
-Jaymelday Holdings LLC prévoit jusqu'à 600 emplacements pour VR, ainsi que des commodités telles qu'une piscine, des locations de voiturettes de golf, un bar et grill, un terrain de basket et des sentiers pédestres à Crystal River.
-Subdivision de 207 maisons par DR Horton à Beverly Hills, en Floride, dans la région de Citrus Ridge.
-Subdivision de 930 unités en planification avec un constructeur national à Lecanto juste à côté de l'extension de la Suncoast Parkway sur la SR 44.
