Prologis est une fiducie de placement immobilier industriel cotée en bourse qui possède, exploite et développe des installations logistiques sur quatre continents. Fondée en 1983 sous le nom d'AMB Property Corporation et opérant sous son nom actuel suite à une fusion de 8,7 milliards de dollars avec ProLogis en 2011, l'entreprise se concentre sur des marchés à forte barrière et à forte croissance où les contraintes foncières et la proximité des grandes populations de consommateurs stimulent la demande pour l'espace d'entrepôt. La fiducie maintient un portefeuille d'environ 1,3 milliard de pieds carrés répartis dans 20 pays, desservant environ 6 500 clients principalement dans les catégories de commerce interentreprises et de distribution au détail/en ligne. Prologis utilise un modèle léger en capital, gérant des propriétés à la fois en pleine propriété et par le biais de co-investissements avec des partenaires institutionnels. L'entreprise s'est développée grâce à des acquisitions majeures, notamment DCT Industrial Trust (8,5 milliards de dollars, 2018), Liberty Property Trust (13 milliards de dollars, 2020), Industrial Property Trust (4 milliards de dollars, 2020) et Duke Realty (23 milliards de dollars, 2022). Prologis est cotée à la Bourse de New York sous le symbole PLD et fait partie de l'indice S&P 500. Les États-Unis représentent environ 62 % de la superficie totale, le reste étant réparti entre l'Europe (19 %), l'Asie (9 %) et les autres Amériques (10 %). L'entreprise fait face à une concentration géographique sur les marchés américains, notamment en Californie du Sud, dans la région de la baie de San Francisco et dans l'Inland Empire. Les principaux clients couvrent les secteurs du transport, du fret, des biens de consommation, de l'alimentation et des boissons, et de la logistique tierce, bien que les métriques spécifiques de concentration des locataires par pourcentage de loyer net effectif ne soient pas divulguées publiquement dans les sources disponibles. Prologis a établi des coentreprises avec des investisseurs institutionnels, y compris Norges Bank, et exploite des véhicules cotés tels que Nippon Prologis REIT au Japon et FIBRA Prologis au Mexique.