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1530 Keele St
Toronto, ON M6N 3E9
Commerce de détail Propriété À louer
·
7 381 pi²
Certaines informations ont été traduites automatiquement.
Faits saillants
- Bâtiment autonome + grand terrain sécurisé ? contrôle opérationnel rare à Toronto
- 23,33 $ par pied carré sur le bâtiment, cour incluse ? loyer effectif très efficace
- Disposition automobile / flotte / prête à l'emploi ? coût de conversion minimal, déploiement rapide
- Bâtiment de 7 200 pieds carrés + terrain de 12 367 pieds carrés ? fort ratio terrain/bâtiment
- Exposition de choix sur la rue Keele + à quelques pas du LRT d'Eglinton ? circulation + potentiel de densité future
- Situé dans un important corridor de réaménagement ? valeur foncière et de repositionnement à long terme
Faits sur la propriété
| Superficie totale disponible | 7 381 pi² | Superficie commerciale brute | 7 381 pi² |
| Type de propriété | Commerce de détail | Année de construction | 1977 |
| Sous-type de propriété | Réparation automatique | Ratio de stationnement | 0,95/1 000 pi² |
| Superficie totale disponible | 7 381 pi² |
| Type de propriété | Commerce de détail |
| Sous-type de propriété | Réparation automatique |
| Superficie commerciale brute | 7 381 pi² |
| Année de construction | 1977 |
| Ratio de stationnement | 0,95/1 000 pi² |
À propos de la propriété
C'est une transaction solide sur le plan structurel et stratégique. Le loyer est de 14 000 $/mois (168 000 $/an), ce qui équivaut à 23,33 $ par pied carré pour le bâtiment de 7 200 pieds carrés, avec l'ensemble du terrain de 12 367 pieds carrés inclus. Dans cette catégorie d'actifs, le loyer est calculé sur la superficie du bâtiment, tandis que la cour est incluse comme un avantage opérationnel, ce qui améliore considérablement l'économie. Sur la base de l'empreinte totale utilisable, le coût effectif est extrêmement compétitif pour une propriété indépendante sur une artère principale, à quelques pas du LRT d'Eglinton, dans un corridor en pleine intensification. La valeur ne réside pas dans l'apparence commerciale. La valeur réside dans le contrôle du terrain, l'accès, l'exposition et le positionnement pour un futur réaménagement. Pour les opérations automobiles, de flotte, de logistique ou de services, ce site est opérationnellement efficace, difficile à reproduire et stratégiquement bien situé.
