Westboro Station 595 Byron Av 3 600 pi² d'espace disponible • Bureau • 4 étoiles • Ottawa, ON K2A 4C4

Actuellement aménagé comme un espace pour architectes, cet espace de bureau professionnel peut être reconfiguré pour de nombreux autres usages. L’espace comprend deux bureaux fermés au deuxième étage, ainsi qu’une grande aire de travail ouverte, une salle de réunion, une aire de réception et une unité de rangement sécurisée. Accès aux salles de bain communes au deuxième étage. Le rez-de-chaussée comprend une grande salle de réunion, une kitchenette et deux salles de bain privées. Deux places de stationnement souterrain sont incluses dans le prix d’achat. Des places de stationnement supplémentaires en location peuvent être arrangées avec la gestion de l’immeuble. Il y a également un stationnement abondant dans la rue à proximité. L’espace sera disponible pour une prise de possession libre au plus tard le 1er novembre 2025. Accès au rez-de-chaussée directement depuis l’avenue Byron, ainsi qu’un accès par l’avenue Golden pour l’ascenseur, l’accès pour personnes handicapées et le stationnement souterrain. Bien qu’il y ait deux descriptions légales distinctes, permettant techniquement de céder les deux parcelles séparément, les deux propriétés sont physiquement connectées et régies par un seul permis d’occupation. À Ottawa, la désignation de zonage TM, qui correspond à « Rue principale traditionnelle, exception urbaine 83 », est une zone de zonage qui permet une variété d’usages, y compris commerciaux et résidentiels, tout en autorisant des usages spécifiques supplémentaires définis dans l’exception urbaine. Ce zonage permet une large gamme d’utilisations, notamment le commerce de détail, les bureaux et le résidentiel, et l’« Exception urbaine 83 » ajoute des usages spécifiques autorisés, qui peuvent être obtenus auprès de la Ville d’Ottawa. Le propriétaire envisagerait également de louer l’unité à 23,00 $ par pied carré net net net. Les frais de copropriété incluent également le gaz et l’eau. Le système de chauffage est en réalité à air pulsé (hydronique), et non électrique.