Kettleman City Terrain à vendre
Développement de Jackson Ranch
Présenté par l'équipe de vente et de marketing de Jackson Ranch
Propulsé par RE/MAX Commercial
**Le point de connexion central de la Californie**
Alimentant les utilisateurs de données, de logistique et d'énergie au cœur du corridor I-5 de la Californie
*"Le carrefour de la prochaine économie californienne"* *"Une journée de route pour atteindre 40 millions de personnes"*
Jackson Ranch est un corridor logistique et énergétique à grande échelle situé directement sur l'Interstate 5, à l'échangeur de l'avenue Utica dans le comté de Kings. Stratégiquement positionné à l'intersection des flux de fret, du transport électrique par camion et de la demande croissante en infrastructures énergétiques, ce projet offre aux opérateurs logistiques, aux utilisateurs du secteur de l'énergie et aux flottes axées sur les véhicules électriques une base dans la Central Valley, à mi-chemin entre Los Angeles et la région de la baie de San Francisco. Depuis cet emplacement, les opérateurs peuvent desservir les principaux marchés californiens en une journée tout en établissant une position à long terme le long du principal corridor de fret nord-sud de l'État.
Jackson Ranch est conçu comme un projet axé sur l'énergie, soutenu par une équipe expérimentée dans les domaines de l'énergie solaire, de l'intégration des véhicules électriques et des exigences industrielles sensibles à l'énergie. Les utilisateurs qualifiés peuvent évaluer des solutions potentielles de recharge, de stockage de batteries, de production solaire et de connexion au réseau en fonction de leurs besoins opérationnels spécifiques. Toutes ces améliorations restent toutefois soumises à la faisabilité technique, à la capacité des services publics, à l'interconnexion, à l'ingénierie, à l'approbation des propriétaires, au financement, aux permis et aux approbations gouvernementales applicables.
Le plan directeur de ±414 acres intègre le développement industriel et énergétique avec des services commerciaux le long de l'autoroute, notamment des stations-service, des services pour camions, des hôtels, des restaurants à service rapide (QSR), des commerces de détail et des services pour les conducteurs. Jackson Ranch offre une plateforme de corridor à échelle institutionnelle pour les utilisateurs de transport, de logistique, d'infrastructures de données et d'énergie de nouvelle génération.
La propriété est également située dans une zone d'opportunité qualifiée désignée par le gouvernement fédéral. L'éligibilité potentielle et le traitement fiscal doivent être examinés indépendamment par chaque partie avec leurs conseillers juridiques et fiscaux.
L'offre actuelle comprend jusqu'à environ 2,3 millions de pieds carrés de développement industriel prévu, avec des lots industriels disponibles à la vente dans le cadre du projet entièrement approuvé. Cette offre est conçue pour les grands opérateurs, les utilisateurs corporatifs, les promoteurs et les groupes institutionnels recherchant une échelle, un accès direct à l'Interstate 5, une planification coordonnée de l'énergie et de la fibre, ainsi que l'opportunité d'évaluer des infrastructures proposées pour la production solaire, la recharge de véhicules électriques de tourisme et de camions commerciaux, sous réserve de faisabilité, de disponibilité et des approbations requises.
Les installations peuvent commencer à environ 25 000 pieds carrés et s'étendre à des besoins de 50 000, 100 000, 500 000 et plus de 1 000 000 de pieds carrés. L'offre est destinée aux opérateurs logistiques et de distribution, aux centres de données et infrastructures de données, aux 3PL nationaux et régionaux, aux entrepôts frigorifiques, au commerce électronique et à l'exécution des commandes, à la fabrication, à la recherche et au développement, aux opérations de transport et de flottes, ainsi qu'à d'autres utilisateurs nécessitant des terrains ou une énergie intensive.
Les zones de développement peuvent être planifiées en fonction des besoins spécifiques de chaque opérateur. Les configurations potentielles peuvent inclure des installations à quai traversant ou à chargement frontal, des bâtiments à grande hauteur, des cours pour camions, des cours sécurisées, des espaces de stationnement pour remorques, des zones de mise en scène pour flottes, des circulations séparées pour camions et automobiles, et des zones pour équipements. Selon la disponibilité au moment de la transaction, les opérateurs peuvent également avoir la possibilité d'acheter des terrains supplémentaires.
Le projet Jackson Ranch est entièrement approuvé, avec le plan général et le plan spécifique de Jackson Ranch validés. Les rues, bordures, points d'accès principaux et plateformes de développement sont en place, permettant aux utilisateurs qualifiés de procéder à la planification du site, à l'ingénierie, à la conception des bâtiments, à la coordination des services publics et à l'obtention des permis spécifiques au projet.
L'échangeur de l'avenue Utica offre un accès direct au projet depuis l'Interstate 5. Situé à environ 170 miles du complexe portuaire de Los Angeles et à 200 miles de la région de la baie de San Francisco, Jackson Ranch connecte les opérateurs au nord et au sud de la Californie, aux villes de la Central Valley, aux zones métropolitaines côtières, aux principaux ports et aux réseaux de distribution intérieurs.
Le service de PG&E est présent sur le projet, et le déploiement de la fibre est en cours. Les plans énergétiques conceptuels envisagent une production solaire potentielle, un centre de recharge pour véhicules électriques de tourisme, une zone de recharge et de mise en scène pour camions commerciaux électriques, des installations de soutien aux flottes et des infrastructures énergétiques connexes. Ces composants ne sont pas représentés comme des améliorations achevées ou garanties. Leur conception, emplacement, capacité, propriété, construction, interconnexion et calendrier de livraison seront déterminés par l'ingénierie spécifique au projet, la coordination des services publics, les accords commerciaux et les approbations applicables.
Les droits d'eau contrôlés par le promoteur et la capacité de développement substantielle créent un potentiel pour des centres de données et d'autres utilisateurs à forte consommation d'énergie nécessitant une livraison d'énergie coordonnée, une planification de l'eau, des zones d'exploitation sécurisées et un développement à l'échelle d'un campus. L'adéquation pour tout centre de données ou opération à forte consommation d'énergie proposé nécessiterait une évaluation indépendante de l'énergie disponible, de l'interconnexion des services publics, des exigences en matière de fibre, des coûts d'infrastructure et des calendriers de livraison.
Dans le cadre du plan directeur, des stations-service et de commodité à deux étages ainsi qu'un centre de données sous contrat au sein de l'emprise industrielle nouvellement libérée soutiennent l'écosystème industriel, logistique, de transport, d'infrastructure de données et d'énergie plus large.
Les opportunités peuvent être structurées sous forme de vente, de bail foncier ou d'arrangements de construction sur mesure, que le besoin concerne une zone de développement individuelle, des sites adjacents ou une plus grande partie de l'offre industrielle de 2,3 millions de pieds carrés.
Jackson Ranch offre aux opérateurs logistiques, aux utilisateurs de centres de données, aux fabricants, aux entreprises de stockage frigorifique, aux opérateurs de flottes, aux promoteurs et aux groupes institutionnels l'opportunité d'évaluer une position stratégique en Californie au sein d'un projet intégré sur l'I-5, axé sur le transport, l'énergie, la connectivité et le soutien opérationnel.
**Contactez l'équipe de vente et de marketing de Jackson Ranch** pour examiner les lots industriels disponibles, les configurations de développement conceptuel, les informations sur les autorisations, la coordination avec PG&E et la fibre, le calendrier prévu du projet et les opportunités de transaction potentielles.
**Avertissement**
Tous les rendus, plans de site, concepts de bâtiments, configurations de drive-through, vidéos et autres supports visuels sont fournis à des fins de conception conceptuelle et de marketing uniquement. Ils ne constituent pas des documents de construction définitifs ni des représentations d'améliorations achevées. Tous les designs, utilisations, configurations, dimensions, infrastructures, commodités et délais de développement sont sujets à modification, examen ultérieur, ingénierie, coordination des services publics et approbations gouvernementales applicables.
