Kettleman City Terrain à vendre
Développement Jackson Ranch
Présenté par l'équipe de vente et de marketing de Jackson Ranch
Propulsé par RE/MAX Commercial
Le point de connexion central de la Californie
Alimentant les utilisateurs de données, de logistique et d'énergie au cœur du corridor I-5 de la Californie
« Le centre de la prochaine économie de la Californie » « Une journée de trajet en camion pour atteindre 40 millions de personnes »
Jackson Ranch est un corridor logistique et énergétique à grande échelle situé directement sur l'Interstate 5, à l'échangeur de l'avenue Utica dans le comté de Kings. Stratégiquement positionné à l'intersection du transport de marchandises, du camionnage électrique et de la demande croissante en infrastructures énergétiques, le projet offre aux opérateurs logistiques, aux utilisateurs du secteur énergétique et aux flottes axées sur les véhicules électriques une base dans la Vallée Centrale, à mi-chemin entre Los Angeles et la région de la baie de San Francisco. Depuis cet emplacement, les opérateurs peuvent desservir les principaux marchés californiens en une journée tout en établissant une position à long terme le long du principal corridor de transport nord-sud de l'État.
Jackson Ranch est conçu comme un projet axé sur l'énergie, soutenu par une expertise en énergie solaire, intégration des véhicules électriques et exigences industrielles sensibles à l'énergie. Les utilisateurs qualifiés peuvent évaluer des solutions potentielles de recharge, de stockage de batteries, de génération solaire et de connexion au réseau en fonction de leurs besoins opérationnels spécifiques. Toute amélioration reste soumise à la faisabilité technique, à la capacité des services publics, à l'interconnexion, à l'ingénierie, à l'approbation de la propriété, au financement, aux permis et aux approbations gouvernementales applicables.
Le plan directeur de ±414 acres intègre le développement industriel et énergétique avec des services commerciaux liés à l'autoroute, notamment des stations-service, des services pour camions, des hôtels, des restaurants rapides (QSR), des commerces de détail et des installations destinées aux conducteurs. Jackson Ranch offre une plateforme de corridor à échelle institutionnelle pour les utilisateurs de transport, logistique, infrastructures de données et énergie de nouvelle génération.
La propriété est également située dans une zone d'opportunité qualifiée désignée par le gouvernement fédéral. L'éligibilité potentielle et le traitement fiscal doivent être examinés indépendamment par chaque partie avec leurs conseillers juridiques et fiscaux.
L'offre actuelle comprend jusqu'à environ 2,3 millions de pieds carrés de développement industriel planifié, avec des lots industriels disponibles à la vente dans le cadre du projet entièrement autorisé. L'offre est conçue pour les grands opérateurs, les utilisateurs corporatifs, les développeurs et les groupes institutionnels cherchant à bénéficier d'un accès direct à l'Interstate 5, d'une planification coordonnée de l'énergie et de la fibre, ainsi que de l'opportunité d'évaluer des infrastructures proposées de génération solaire, de recharge de véhicules électriques pour passagers et de recharge de camions commerciaux électriques, sous réserve de faisabilité, disponibilité et approbations requises.
Les installations peuvent commencer à environ 25 000 pieds carrés et s'étendre à des besoins de 50 000, 100 000, 500 000 et plus de 1 000 000 pieds carrés. L'offre est destinée aux opérateurs logistiques et de distribution, aux centres de données et infrastructures de données, aux 3PL nationaux et régionaux, au stockage réfrigéré et à froid, au commerce électronique et à l'exécution des commandes, à la fabrication, à la recherche et au développement, aux opérations de camionnage et de flotte, et à d'autres utilisateurs nécessitant des terrains ou une énergie intensive.
Les zones de développement peuvent être planifiées en fonction des besoins de chaque opérateur. Les configurations potentielles peuvent inclure des installations à quai traversant ou à chargement frontal, des bâtiments à haut volume, des cours pour camions, des cours sécurisées, des espaces de stationnement pour remorques, des zones de mise en scène pour flottes, une circulation séparée pour camions et automobiles, et des zones d'équipement. Selon la disponibilité au moment de la transaction, les opérateurs peuvent également avoir l'opportunité d'acheter des terrains supplémentaires.
Le projet Jackson Ranch est entièrement autorisé, avec le Plan Général et le Plan Spécifique de Jackson Ranch approuvés. Les rues, bordures, points d'accès principaux et zones de développement sont en place, permettant aux utilisateurs qualifiés de procéder à la planification du site, à l'ingénierie, à la conception des bâtiments, à la coordination des services publics et aux permis spécifiques au projet.
L'échangeur de l'avenue Utica offre un accès direct au projet depuis l'Interstate 5. Situé à environ 170 miles du complexe portuaire de Los Angeles et à 200 miles de la région de la baie de San Francisco, Jackson Ranch connecte les opérateurs au nord et au sud de la Californie, aux villes de la Vallée Centrale, aux zones métropolitaines côtières, aux principaux ports et aux réseaux de distribution intérieurs.
Le service PG&E est présent sur le projet, et le déploiement de la fibre est en cours. Les plans énergétiques conceptuels envisagent une génération solaire potentielle, un centre de recharge pour véhicules électriques de passagers, une zone de recharge et de mise en scène pour camions commerciaux électriques, des installations de soutien aux flottes et des infrastructures énergétiques connexes. Ces composants ne sont pas représentés comme des améliorations achevées ou garanties. Leur conception, emplacement, capacité, propriété, construction, interconnexion et calendrier de livraison seraient déterminés par l'ingénierie spécifique au projet, la coordination des services publics, les accords commerciaux et les approbations applicables.
Les droits d'eau contrôlés par le développeur et la capacité de développement substantielle créent un potentiel pour les centres de données et autres utilisateurs intensifs en énergie nécessitant une livraison d'énergie coordonnée, une planification de l'eau, des zones d'exploitation sécurisées et un développement à l'échelle du campus. La pertinence de tout centre de données proposé ou opération intensive en énergie nécessiterait une évaluation indépendante de l'énergie disponible, de l'interconnexion des services publics, des exigences en fibre, des coûts d'infrastructure et des calendriers de livraison.
Dans le plan directeur, des stations-service et de commodité à deux étages ainsi qu'un centre de données sous contrat dans l'empreinte industrielle nouvellement libérée soutiennent l'écosystème industriel, logistique, camionnage, infrastructures de données et énergie plus large.
Les opportunités peuvent être structurées par vente, bail foncier ou arrangements de construction sur mesure, que le besoin implique une zone de développement individuelle, des sites adjacents ou une plus grande portion de l'offre industrielle de 2,3 millions de pieds carrés.
Jackson Ranch offre aux opérateurs logistiques, aux utilisateurs de centres de données, aux fabricants, aux entreprises de stockage frigorifique, aux opérateurs de flottes, aux développeurs et aux groupes institutionnels l'opportunité d'évaluer une position stratégique en Californie dans un projet intégré sur l'I-5 construit autour du mouvement, de l'énergie, de la connectivité et du soutien opérationnel.
Contactez l'équipe de vente et de marketing de Jackson Ranch pour examiner les lots industriels disponibles, les configurations de développement conceptuel, les informations sur les autorisations, la coordination PG&E et fibre, le calendrier prévu du projet et les opportunités de transaction potentielles.
**Avis de non-responsabilité**
Tous les rendus, plans de site, concepts de bâtiments, configurations de passage, vidéos et autres supports visuels sont fournis à des fins de conception conceptuelle et de marketing uniquement. Ils ne constituent pas des documents de construction définitifs ni des représentations d'améliorations achevées. Tous les designs, utilisations, configurations, dimensions, infrastructures, commodités et calendriers de développement sont sujets à modification, examen supplémentaire, ingénierie, coordination des services publics et approbations gouvernementales applicables.
